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來源: | 作者:admin | 發布時間: 2020-10-21


真人秀綜藝《我們相愛吧》去年的節目中,餘文樂和周冬雨給觀衆示範了一次談戀愛,他們表演得非常成功。以至于所有觀衆都相信他們在一起了,他們在一起太合适了,成熟大叔配純情少女,簡直是當下最爲流行的戀愛模式的标杆。誰知節目一結束,二人的關系就再沒有了下文,觀衆大呼上當。今年,江蘇衛視如法炮制,觀衆們吃打不記打,再一次深深地陷入了劇情。一時間所有人都相信潘玮柏和吳昕真的相愛了,二人在節目中彼此真情互動,下了節目依然如膠似漆。觀衆們也紛紛湊熱鬧,說彼此相遇太晚,但幸運的是終于遇到了對的人。七夕節,二人還玩起了互換頭像,這些都是戀人才有的舉動。在最近一期節目中,二人更是上演親密動作,彼此吻了對方的臉頰,看到此處,原本持懷疑态影院 亚洲专区度的粉絲恐怕也要相信二人是在一起了。高大的潘玮柏捧起吳昕的小臉蛋使勁吻了一口,但是潘玮柏真的吻上了嗎?其實他玩了個借位,到底有沒有吻上,隻有二人知道。但是回過頭來,吳昕這一吻可是貨真價實,濃情一吻,兩個嘴唇都擠壓變形了。這番舉動如果不是内心動了真情,斷然不可能吻的如此情深意切。但是看潘玮柏此時的表情,波瀾不驚。最後潘玮柏裝作害羞跑開了!這麽多年,吳昕的绯聞對象隻有杜海濤,但那也是被杜海濤意淫出來的,乍遇到這麽一個大帥哥對自己這麽好,氣氛又如此暧昧,難保吳昕不動心。還記得潘玮柏曾經在節目中爲吳昕演唱《愛上未來的你》的時候吧,當時潘玮柏問吳昕“我們可以正式交往嗎?”節目最後,吳昕問潘玮柏當時是不是認真的,他立刻表示說的都是真的。吳昕很感動,趴在潘玮柏的懷裏淚流滿面,這一場景也感動了很多觀衆,紛紛直呼“在一起。”但是,潘玮柏曾在訪談中表示,是想要深入了解對方,交往是認識人的過程,是認真的認識一個人,不是隻是“哦,這是我朋友”,所以自己确實是認真的。不過潘玮柏的這段話讓網友直呼“看不懂”,難道潘玮柏“交往”的意思不是兩人談戀愛,在一起嗎?和朋友在一起都是交往,而不是男女之間戀愛的交往?說要深入了解對方,所以并不是在談戀愛的意思。有網友說:“吳昕是認真的感情,潘玮柏是認真的真人秀,兩人不會在一起的,節目而已,看看就行了!”在最新兩集的《我們相愛吧》節目中,可以看出吳昕對潘玮柏這段感情是很認真的,很用心,而潘玮柏卻一直在演戲。兩人一起約好來到美國洛杉矶,潘玮柏是在美國出生長大的,洛杉矶對他來說是人生中的一部分。吳昕從朋友聚會打聽到,說潘帥喜歡長頭發的女孩子,所以吳昕就花了七個小時去接了長頭發,想變成潘帥最喜歡的樣子出現在他面前。可以看出,吳昕很在意潘玮柏的感受,當有人問她你在等誰的時候,吳昕一臉甜蜜地說:我在等我的男朋友!爲了能讓潘帥留意到她的變化,吳昕多次把臉湊到潘玮柏面前,可是就這麽明顯的特征,潘玮柏硬是沒看出來,甚至毫無察覺地跟着别人打着招呼。直到很久很久,才發現吳昕變長的頭發,昊昕顯然不高興了。再還有,錄這集節目的時候,吳昕就從潘玮柏的本站中關注到他的生日是8月6号,她就想着要不要提早給他送一個驚喜。于是兩人在逛完街的時候,假裝路過一個街頭藝人唱歌的地方,吳昕就使眼色,然後,街頭藝人就唱起了”生日快樂“歌,其實是事先吳昕先安排好的。結果呢,粗線條的潘帥直到生日歌唱完,還沒get到這是他們爲他唱的生日歌。But,你以爲就這樣結束了嗎?沒想到吳昕給潘玮柏更大的驚喜還在後面。超浪漫的海灘生日驚喜



天氣逐漸轉寒,北方大部分地區已經零度以下,哪怕在南方,出門都要拿個外套了。所以對于車主來說,汽車暖風的使用就越來越頻繁,但不少車主表示,開暖風後汽車油耗“飙升”,真的很肉疼啊,所以有時候甯願冷着也不開空調。但我在這裏要告訴大家,其實冬天開暖風并不耗油!如果你的汽車因爲開暖風而耗油,那一定是你的打開方式不對!爲什麽說開暖風不耗油呢!其實是因爲汽車暖風和冷風的工作原理不一樣。空調制冷之所以耗油,是因爲制冷的時候空調壓縮機需要由發動機帶動,壓縮機的工作需要消耗發動機的能量,因此産生了油耗。而暖風是一輛車裏最基礎也是最有效的取暖設施,它利用發動機的循環冷卻系統産生熱量,通過鼓風機向駕駛室内傳遞,屬于熱量再利用,所以暖風的功耗比冷風低多了,油耗非常小。就算你在行駛中不開啓暖風,這些熱量也會被排出車外,白白浪費掉。所以,冬天不要再傻呵呵地凍着自己了,開暖風隻是廢物利用,不會增加任何油耗的!很多車主一上車就打開暖風,這個做法是不可取的。汽車剛啓動的時候,機油需要一定的時間才能潤滑到各個部件。如果這時開啓暖風,發動機内部潤滑不夠,摩擦阻力增大,導緻發動機負荷過高,不但增加油耗,而且此時水箱的溫度還比較低,也不利于車内溫度的提升。正确的做法是,先啓動預熱,等水溫達到80℃左右(指針到達中間位置),再打開暖風,同時把空氣循環設置爲外循環,等到車内冷空氣被排出車外後,再過2-3分鍾将空氣循環設置爲内循環即可。這樣車内就能迅速升溫,也沒有油耗了。另外,根據冷空氣下沉、熱空氣上升的原理,開暖風時,可以将出風口向下吹,這樣可以加快提升車内溫度。而且把風向調爲吹腿和腳部,腿腳暖和了全身也就暖和了。還有很重要的一點,開暖風時不要打開A/C鍵!A/C鍵是車載空調的制冷開關鍵,按下這個鍵,壓縮機開始工作,就會增加油耗。因爲開暖風是不需要壓縮機進行工作的,所以在開了暖風之後就不用再開A/C鍵了!否則不僅耗油,還會讓車内溫度上升變慢。最後提醒一下,恶魔独宠by第三天堂大家停車前兩三分鍾,可以關閉暖風,開會兒車窗通風,使車内溫度與外部溫度基本達成一緻,這樣就不會發生翌日早晨車窗結霜的現象了。



傳聞華爲可能要造汽車,正愁不知道買啥,能看下汽車闆塊嗎?最近大盤開始頻繁震蕩了,忽上忽下的,真讓人頭大啊,買還是不買,買的話又買啥,真是讓人摸不着頭腦啊。看到個傳聞說華爲也有造車可能,這是真是假,汽車闆塊能關注下嗎?樓主你的苦惱我深有感觸,這幾天确實不太好把握,周邊像你這樣迷茫的人太多了,說明這是普遍現象,不是你一個人的錯覺,說明你還是清醒的,沒有以偏概全,一味的看多或者一味的看空。這種行情怎麽應對呢,基本上就兩個選擇了,一個就是看不懂的話就暫時不做,另一個就是靜下來做點研究看看有沒有相對确定的機會。你提到的這個傳聞就可以用來順藤摸瓜,看看能不能摸得到瓜,下邊我們鑒定它一下,看看有沒有瓜吧。其實華爲造車的傳聞已經傳了不短的時間了,我就聽說過很多次了,現在再聽到一點不吃驚了。我們要知道,一個傳聞它最後是真是假,時間會證明一切的,那些傳了很久的但是仍然沒有被證實或者證僞的,很可能就是确有其事。這是一條多年鑒證傳聞的寶貴經驗,在這裏順便送給大家,以後後可以按照這個經驗來幫助鑒定這種傳了很久的傳聞。尤其是那種有明确對象的傳聞,比如這個傳聞裏的對象就是華爲,華爲它可是數一數二的比騰訊阿裏都大的企業,它的傳聞如果是假的,早就出來澄清了,後來它好像表示過不做,但是那可能是障眼法,就像華爲和美國玩障眼法一樣的道理,不能隻看說了啥,還得看做了啥,這是另一條高貴的傳聞鑒定經驗。另外我們還能從它的業務角度去分析推理,華爲它主要做通信設亚洲情色视剧频備包括基站啊手機啊等等,大部分都可以歸結于電子業務。其中的5G業務更是厲害,這業務把所有電子設備都連接起來,所謂的萬物互聯,其中一個連接的對象就是汽車,也就是常說的車聯網,大家知道我國的汽車産銷量連續多年世界第一,是個汽車大國,這個市場是很大的,華爲肯定是不會放過的,它之前說不做手機後來不還是做了嗎,而且一做就做到了世界前三的水平,後來還開始做顯示屏等等。汽車方面,它也開始實際性的涉足了,現在是主做車聯網業務,最近剛成立一個5G汽車生态圈,聯合了18家車企。一上來就有一種武林盟主的氣質啊。不過有一家車企大佬沒加入這個圈,那就是吉利,這意味着啥呢,那就是現在汽車圈裏有幾個派别,一派就是華爲的5G派,另一派就是吉利派,這是通俗的說法,大家别太當真。吉利爲何不參與,猜測下,吉利想做的是全球領先的車企,但是華爲現在被美國限制了,加進去可能影響未來國際化,另一方面可能也是擔心華爲也開始造車,畢竟華爲的實力雄厚造車是毫不費力的,你看做房地産的恒大不也是要造車嗎。所以,從多年的傳聞鑒定經驗和華爲業務分析梳理,就大概可以判斷,這個傳聞可能是真的。那華爲不管造不造車,都表明非常看好汽車領域,所以這個闆塊長期看是值得關注的。尤其是它涉足的車聯網方面,現在很多車企都在向這個方向發展。而且它也算是比較底部的闆塊,不像那些已經漲高的闆塊風險那麽大了,具體說它處于業績底部、估值底部,也是機構持倉的底部了,可以說疫情導緻的至暗時刻基本過去了,之後會越來越好,中長期看現在可能個布局的時候。這方面我們幫會将會持續跟蹤,包括各種汽車方面華爲方面的傳聞消息等等,感興趣的話可以加入進來。用戶發表的資料、言論僅代表個人觀點,不代表炒股不慌立場,不構成任何投資建議,據此操作,風險自擔。

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